طراحی جدید داخلی سورن

در چهار جولاى سال ،2005صدهزارمين خودروى ارزان و پرطرفدار لوگان در كارخانه داسياى رومانى توليد شد. از زمان عرضه اين خودرو در ژوئن ،2004ميزان توليد آن از 21 دستگاه در روز به 500دستگاه در روز افزايش داشته است و از اول ژوئن نيز آهنگ توليدش به 640دستگاه در روز رسيد. اين خودروى اقتصادى كه قرار است از اواخر سال 84 در كشورمان و در كارخانه ايران توليد شود، اخيراً به بازار مراكش كه دومين بازار بزرگ آفريقاى شمالى محسوب مى شود، نيز راه يافت.
رنو در پروژه مراكش30ميليون يورو سرمايه گذارى كرده است. كارخانه سوماكا در كازابلانكا ظرفيت توليد 30 هزار لوگان در سال را دارا است كه قسمتى از آن براى صادرات در نظر گرفته شده است. گروه رنو در نيمه اول سال 2005 فروش كل خود را به ميزان6/3درصد افزايش داد و با فروش 1355621 دستگاه خودرو 2/4 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داد. رنو در اروپاى غربى با تخصيص8/10درصد از سهم بازار به خود، جايگاه نخست خود را در فروش خودروهاى سوارى و خودروهاى سبك تجارى حفظ كرد. موفقيت شركت رنو تاريخچه اى حدود100 سال دارد. در سال1966خودروى آلپاين A210 با تركيب كارايى بالا و مصرف كم در مسابقات 24 ساعته لومنز ميانگين دور بيش از200كيلومتر در ساعت را به دست آورد كه براى يك خودرو به حجم موتور 1300سى سى در دنيا بى نظير بود. در سال1968آلپاين رنو دو پيروزى ديگر به ركوردهاى خود افزود: رانندگان شاخص كاركرد خودرو را در آلپاين خود كه1005سى سى ظرفيت داشت به 3658880 كيلومتر و با متوسط 971/157كيلومتر در ساعت رساندند.

- سمند پردیس، زوبین و سورن

سمند پردیس از جمله سه مدل سمند است که در آینده به بازار عرضه میشه و دارای موتور از نوعXU7JP4 با قدرت 110 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و سرعت 185 کیلومتر در ساعت است. از نظر ظاهری با سمند معمولی بسیار فرق دارد، چراغ های جلو و عقب با استفاده از طرح لنز نوری و قرار دادن چراغ راهنما در اینه های بغل و همچنین رینگ و لاستیک اسپورت زیبایی خاصی را به آن داده است. امکاناتی که تابحال اعلام شده است به شرح ذیل می باشد:

× یک عدد تلویزیون از نوع LCD با قابلیت پخش برنامه های تلویزیونی

× سیستم پخش DVD و MP3 با قابلیت دریافت برنامه های رادیویی

× سیستم Cruise control یا کنترل گشت

× صندلی های برقی

________________

سمند زوبین هم ظاهری شبیه به پردیس دارد و تفاوت فاحشی بین این دو دیده نمی شود اما از نظر موتوری، سمند زوبین دارای موتور از نوع XU9-J4Z با قدرت 148 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و سرعت 215 کیلومتر در ساعت می باشد (حجم موتور 1905 cc). قابلیت های این خودرو به شرح ذیل است:

× قابلیت تنظیم ارتفاع

× سیستم انتقال قدرت 4WD (هر چهار چرخ متحرک) که باعث می شود توان خودرو در عبور از مسیرهای خاص بسیار بالا رود

× درب صندوق ریموت دار

× شتاب صفر تا صد نه و سه دهم ثانیه

طول این خودرو 477 سانتیمتر و عرض آن 172 سانتیمتر(آینه های بغل حساب شده) و وزن آن 1245 کیلوگرم است.

__________________

سمند سورن خودرویی متفاوت از موارد بالا است. این خودرو در کلاس خودروهای دو درب تولید خواهد شد. ظاهر آن قابل توصیف نیست، واقعا شیک و جوان پسند است. موتور آن از نوع XU7JPL3 است. در نمای داخلی از چرم طبیعی استفاده شده. از قابلیتهایی که اعلام شده می توان موارد زیر را نام برد:

× سیستم Car PC یا همان کامپیوتر خودرو که قابلیت Bluetooth را داراست

× قابلیت پخش انواع سی دی و دریافت برنامه های تلویزیونی

اطلاعات زیادی از این خودرو را نتوانستیم پیدا کنیم انشاء ا... طی دفعات آینده مطالب بیشتری درباره این خودرو خدمتتون ارائه کنیم.

_________________

قرار است سمند با فرمان سمت راست هم ساخته و به کشورهای مختلف از جمله مالزی صادر شود. هم اکنون قرارداد تولید سمند در کشورهای سنگال، سوریه، چین و اوکراین در حال انعقاد است که تولید در سوریه تا چند ماه دیگر شروع می شود.

این هفته هم درباره خودروی دیگری برای شما نوشتیم، در هفته آینده قصد داریم درباره پژو405 مطالبی را تهیه کنیم لذا از همه شما خواهشمندیم هرگونه اطلاعاتی درباره این خودرو دارید به ما ایمیل کنید. فعلا خداحافظ تا ببینیم چی میشه.

بدنه كلاس : ليموزين رنگ : مشكي متاليك موتور حجم موتور : 1761 سي سي حداكثر توان موتور: kw81 (rpm 5500) حداكثر گشتاور156 ( rpm 4250 ) ظرفيت ظرفيت مخزن سوخت : 70 ليتر انتقال قدرت گيربكس : 5دنده دستي فرمان نوع فرمان : هيدورليك تعليق جلو MC PHERSON دوچرخ مستقل – فنرلوله اي – كمك فنر هيدروليكي عقب : چرخها نيمه مستقل – كمك فنرهيدروليكي ترمزها سيستم ترمز abs جلو : ديسكي عقب : كاسه اي TECHNICAL لاستيک لاستيك : رينگ آلومينيومي 17 وزن (kg) وزن خالص : 1600 كيلوگرم

ابعاد طول : 4710 ميليمتر عرض ( بدون آينه ) : 1720 ميليمتر ارتفاع : 1460 ميليمتر فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو : 2970 ميليمتر فاصله بين مركز چرخهاي جلو از يكديگر : 1440 ميليمتر فاصله بين مركز چرخهاي عقب از يكديگر : 1450 ميليمتر تجهيزات كولر دورسنج الكترونيكي لامپ سقفي جلو وعقب شيشه بالابربرقي درهاي جلو شيشه بالابربرقي درهاي عقب آينه هاي جانبي ( برقي با المنت گرمكن ) دماسنج نشاندهنده هواي بيرون هشداردهنده سخن گو يخچال براي سرنشين عقب شيشه هاي جانبي و عقب دودي يك عدد مانيتور DVD براي سرنشين عقب افزايش طول 30سانتيمتري براي راختي سرنشين عقب سيني تاشو براي سرنشين عقب نماي داخلي تمام چرم شارژرموبايل براي سرنشين عقب در باز كن برقي صندوق عقب CD BOX براي سرنشين عقب جلو پنجره آبكاري شده نوار محافظ جانبي صداگير زير در موتور شبكه روي بلند گو چراغ سوم ترمز چراغ روشنايي داخل جلو آمپر بازده حداكثر سرعت : 185 كيلومتر در ساعت شتاب از صفرتاصد كيلومتر : 12 ثانيه سيستم سوخت : انژكتوري

سوزکی به بازار امد

کارايي مدل موتور : XU7JP/L3 حد اکثر سرعت : 186 KM/HR حجم موتور : 1761cc سيستم سوخت رساني : انژکتوري حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقيقه حداکثر گشتاور: 15.3 Kgm در 3500 دور در دقيقه شتاب از صفر تا 100 کيلومتر در ساعت : 11.8 ثانيه پارس با موتور انژکتوري 16 سوپاپ مدل موتور : XU7JP4/L4 حد اکثر سرعت : 192 KM/HR حجم موتور : 1761cc سيستم سوخت رساني : انژکتوري حداکثر توان موتور : 110 HP در5500 دور بر دقيقه حداکثر گشتاور: 155 Nm در 4250 دور در دقيقه شتاب از صفر تا 100 کيلومتر در ساعت : 11 ثانيه گيربکس   پارس 16 سوپاپ گيربکس 1 0.2894 0.2895 - 2 0.5384 0.5349 - 3 0.7812 0.7352 - 4 1.0512 0.9512 - 5 1.3428 1.2571 - عقب 0.3000 0.3000 - خروجي 17x77 17x77 كلاچ : کابلي

ظرفيت ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر وزن (kg) وزن خودرو : 1190 وزن روي اکسل جلو : 700 وزن روي اکسل عقب : 440 حداکثر وزن مجاز خودرو : 1600 حداکثر وزن مجاز خودرو با تريلر : 2750 سيستم الکتريکي باطري : Ah 55 دينام : A 80 دينام : Kw 1.1 سيستم فرمان قطر دايره دوران : 11 متر جعبه فرمان : هيدروليک - شانه اي تعليق جلو: مستقل از نوع مک فرسون عقب : مستقل از نوع فنر پيچشي سيستم ترمز ترمز جلو : ديسکي با پره هاي خنک کننده ترمز عقب : ديسکي لاستيکها اندازه لاستيکها : 65/185 R14

این خودرو قرار بود با آرم اسب یا همان «سمند» با قیمت بین 6 تا 8 میلیون وارد بازار شود، اما به دلایلی که درباره آن ایران خودرو هیچ گاه توضیحی نداد، پروژه متوقف شد.

چند ماه بعد  شرکت پژو که به هیچ نحوی با ایران خودرو کنار نمی‌آمد، در واکنش به پروژه ال-90 رنو در هراس از دست دادن بازار ایران ، طرح پژو 206 آریان را به ایرانی ها ارئه داد.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند: خودروی ال90  با هزینه 275 میلیون یورویی طی 48 ماه عملیاتی می‌شود، حال آن که 206 صندوقدار (آریان) که جایگزین این پروژه شده با 75 میلیون یورو به نتیجه می‌رسد و این یکی از دلایل جایگزینی این دو پروژه بوده است و از سوی دیگر شرکت پژو نیز اعلام کرده بود که حاضر نیست پلات فورم 206 را در اختیار ایران قرار دهد، اما سرانجام در پروژه 206 صندوقدار با این موضوع موافقت کرد.