توليد مرسدس بنز E در ايران آغاز شد

توليد مرسدس بنز E پس از ترخيص SKD (قطعات مجزاي خودرو و بدنه كامل) مرسدس‌هاي سواري از گمرگ آغاز شده است.

به گزارش خبرنگار صنعت خودرو ايسنا، پس از ترخيص SKD‌هاي مرسدس بنز كلاس E از گمرك، توليد اين خودرو در ايران خودرو ديزل (تاپ خودرو) آغاز شده و اين در حالي است كه فروش بنزهاي توليدي در ايران نيز از اواخر زمستان آغاز خواهد شد.

بنزهاي مدل E در ايران به صورت SKD‌ توليد شده و پس از تاييد كيفيت از سوي مرسدس بنز آلمان، توليد اين خودرو به صورت ‌CKD در ايران آغاز مي‌شود و پس از مدتي در صورت تاييد بنز 40 درصد داخلي سازي خواهد شد.

گفتني است قرارداد توليد مرسدس بنز كلاس E در سال 83 نهايي شده بود. بر اين اساس قرار بود توليد بنز در خردادماه 84 آغاز شود، اما به دلايل نامعلوم اين تاريخ به اواخر شهريور موكول شد، اما تا اواسط آبان هم خبري از توليد مرسدس بنز در ايران نبود، ولي به تازگي توليد اين خودرو به دلايل نامشخص بدون هيچ برنامه و افتتاحيه‌اي در ايران آغاز شد. اين در حالي است كه مدتي قبل برخي منابع از مردد شدن شركت مرسدس براي توليد اين خودرو در ايران اخباري را به گوش مي‌رساندند كه در آن زمان باومن - مدير عامل آلماني مرسدس بنز ايران - اين مساله را رد كرده بود.

يك منبع آگاه در آن زمان به ايسنا گفته بود: دايملر كرايسلر براي توليد بنز در ايران مردد شده است.

وي، علت تاخير در راه اندازي خطوط توليد را به همين امر مربوط دانست و گفته بود: مشكل تكميل و امضاي قرارداد و تحولات اخير اقتصادي و سياسي ايران از ديگر دليل دست نگه داشتن براي توليد بنز سواري در ايران است.

به گزارش ايسنا؛ پس از قرار داد رنو - نيسان و سرمايه‌گذاري اين گروه در ايران، دايملر - كرايسلر به سوي بازار ايران گرايش پيدا كرد و در سال گذشته شركت مرسدس بنز ايران را به صورت مشترك راه اندازي كرد. با اين كه اين شركت قرار بود در سال 82 به صورت مشترك براي توليد خودرو ساخته شود، اما فشار كرايسلر (شريك آمريكايي دايملر بنز) سبب شد كه همكاري مشترك به فروش خدمات پس از فروش تنزل يابد.

پس از اين ماجرا شركت دايملر - كرايسلر براي تاسيس شركت مرسدس بنز ايران كه 50 درصد در آن سهم دارد، 5 ميليون يورو سرمايه‌گذاري كرد.

شركت مرسدس بنز ايران كه پس از رنو - پارس دومين شركت مشترك ايران خارجي با سهم 50 درصد طرف آلماني و 50 درصد طرف ايراني درصنعت خودروي ايران است، وظيفه فروش و خدمات پس از فروش بنز سواري را در ايران دارد.

شركت تاپ‌خودرو، مسوول توليد بنز سواري در ايران است. اين شركت در ابتدا قرار بود با سرمايه‌گذاري 51 درصد طرف آلماني و 49 درصد طرف ايراني تاسيس شود، اما فشار كرايسلر آمريكا، شراكت آلماني ها در شركت مرسدس بنز ايران را از توليد مشاركتي خودرو به فروش و خدمات بعد از فروش محدود كرد.

شركت تاپ‌خودرو با توليد 2500 دستگاه بنز كلاس E قصد دارد در عرض دو ‌سال تيراژ خود را به پنج هزاردستگاه برساند.

این خودرو در دو مدل CM600S و CM500S تولید که هر کدام از این مدل ها به صورت High Lux و Lux می باشد.
خودرو مذکور دارای قوای محرکه از نوع EP-32 که از سری موتورهای مرسدس بنز می باشد. این موتور تحت لیسانس فنی مرسدس بنز آلمان در شرکت سانگ یانگ کره تولید می گردد. حجم موتور 3200 CC و قدرت موتور 253 اسب بخار در سیستم SAE می باشد،‌ و نیز شتاب این خودرو 8/9 ثانیه (صفر تا صد) است.
شایان ذکر است که موتور یاد شده کلیه استانداردهای زیست محیطی اروپا و دارای استاندارد EURO2 بوده که قابلیت تبدیل به استانداردهای EURO3 و EURO4 را نیز دارا می باشد.
از دیگر مزایای این خوردو گیربکس 5 دنده اتوماتیک ZF آلمان است.
سیستم های ایمنی پیشرفته خودرو:
* سیستم تعلیق و ترمز این خودرو جز مدرن ترین و پیشرفته ترین سیستم موجود در صنایع خودروسازی جهان است که با توجه به هزینه بسیار گزاف آن فقط بر روی خودروهای مدرن (Luxury) نصب می گردد.
* فرمان هیدرولیک ساچمه ای تمام اتوماتیک با قدرت مانور فوق العاده.
* سیستم ترمز:
جلو: دیسکی خنک شونده
عقب: دیسکی
ABS: (4-channel ABS، 4-wheel) ترمز ضد قفل با چهار کانال مجزای ABS برای هر چرخ.
ESP (ESP+ASR) : (Electronic Stabiliry Program) به طور هوشمند و مستمر (هر هزارم ثانیه) وضعیت خودرو و جاده را بررسی و در نهایت مناسبترین سیستم ترمز موجود در خودرو را با لحاظ نمودن وضعیت جاده انتخاب می نماید و همچنین این سیستم ترمز در شرایط جاده های برفی و زمستانی با ترکیب ترمز ABS و استفاده از قدرت موتور به راننده کمک می نماید که خودرو را به سادگی کنترل و متوقف نماید.
ABD: این سیستم ترمز در جهت توقف کامل خودروی با کمک ECU و چهار سنسور و کانال مجزا برای هر چرخ کمک می نماید در شرایط جاده ای متفاوت چرخ ها را کنترل نموده و مانع از انحراف و تغییر جهت خودرو در شرایط جاده ای لغزنده و بارانی، خاکی،‌ دست انداز و همچنین در ترمزهای شدید و ناگهانی می شود.
* ایمنی:
خودروی چیرمن کلیه تست ها و آزمایشات مربوط به Side impact & Front Impact (انهدام خودرو از ناحیه جلو و انهدام خودرو از نواحی جانبی) را در معتبرترین مراکز تست خودروی اروپا گذرانده است و طبق آمار و اطلاعات موجود این خودرو در تصادفات از ناحیه جلو خودرو و با حداکثر سرعت، تنها 40٪ منطقه مربوط به محفظه موتور منهدم شده و در نتیجه کابین خودرو و سرنشینان آن ایمن خواهند بود.
* سیستم ناوبری:
سیستم ناوبری خودروی چیرمن از لحاظ سخت افزاری موجود بوده و قابلیت نصب نرم افزارهای مربوطه را (نقشه الکترونیک جاده ها،‌ راه ها و خیابان های کشور) در صورت وجود و ارتباط از طریق GPS دارد. (انتخابی)
* کیسه هوای راننده و سرنشین
* سیستم ایمنی ضد سرقت IMMOBILIZER.
* سیستم هشدار دهنده فاصله عقب.
* سیستم تعلیق الکترونیک ECS این سیستم تعلیق هوشمند بوده و در نتیجه حداکثر راحتی و رفاه سرنشینان خودرو را در شرایط جاده ای نامناسب و ناهموار فراهم می آورد.
* کمربند ایمنی پیش کشنده PRETENSIONER با قابلیت تنظیم ارتفاع و کاهنده فشار.
* فرمان و پدال های جمع شونده هنگام تصادف.
امکانات و تجهیزات رفاهی:
این خودرو مجهز به امکانات و تجهیزات رفاهی بسیار مدرن می باشد از جمله این امکانات می توان:
- مجهز به سیستم صوتی و تصویری فوق العاده لوکس (تلویزیون – مانیتور LCD جلو به صورت TOUCH SCREEN – مانیتور LCD عقب – ورودی AV – CD Changer) به همراه کنترل سیستم صوتی و تصویری روی کنسول عقب و فرمان به همراه 12 بلندگو.
- مجهز به سیستم تهویه تمام اتوماتیک همراه با سیستم بهبود کیفیت هوا و سیستم تصفیه هوای داخلی خودرو (VAPS).
- آینه داخلی برقی ضد نور.
- آینه های جانبی برقی با گرم کن کننده، ضد بخار و ضد نور با امکان تغییر زاویه آینه ها به هنگام دنده عقب با قابلیت جمع کننده اتوماتیک.
- شیشه های ضد نور.
- چراغ های اتوماتیک جلو (حساس به نور محیط)
- مجهز به صندلی های برقی و تمام اتوماتیک (حرکت صندلی راننده در 8 جهت، صندلی سرنشین در چهار جهت، ‌صندلی متحرک سرنشینان عقب و حرکت اتوماتیک کلیه صندلی ها به عقب موقع سوار و پیاده شدن همچنین دارای سه حفاظت جهت حفظ موقعیت صندلی راننده، ‌فرمان و آیینه های داخل و جانبی).
- تودوزی های چرم طبیعی شامل صندلی ها، فرمان،‌ دسته دنده و رودری ها.
- فرمان قابل تنظیم برقی (ارتفاع و زاویه).
- تزئینات داخلی طرح چوب.
این خودرو مدرن در گروه خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس توسط قوی ترین تیم مهندسی خودرو کشور در شهرستان ساوه تولید می شود.

قرارداد فروش بنز در ايران بسته شد

شرکت خودروسازی بنز آلمان و شرکت ايران خودرو ديزل يک شرکت مشترک برای فروش و خدمات پس از فروش خودروهای بنز در ايران ايجاد کرده اند

سهم سرمايه گذاری دو طرف در شرکت فروش و خدمات پس از فروش مساوی است و هر يک ۵۰ درصد سرمايه مورد نياز را تامين خواهند کرد و به گزارش خبرگزاری دانشجويان ايران - ايسنا - مهندسانی از آلمان برای آموزش به ايران خواهند آمد و مرکزی مجهز برای فروش خودرو در تهران و سپس در شهرهای ديگر راه اندازی خواهد شد.

شرکت ايران خودرو ديزل همچنين شرکتی را برای مونتاژ سالانه حدود سه هزار دستگاه خودروی مرسدس بنز تجهيز کرده است.

خودروهای مونتاژ شده در ايران از نوع خودروهای لوکس خواهد بود که قيمت آنها بين ۸۰ تا ۱۳۰ ميليون تومان پيش بينی شده و اولين نمونه های آن چهار ماه ديگر وارد بازار می شود.

در فاز اول، بين دو تا سه هزار دستگاه بنز در ايران توليد می شود و در سال های بعد به پنج هزار دستگاه در سال خواهد رسيد.