جام جم آنلاين: شركت خودروسازي داچيا شعبه گروه خودروسازي فرانسوي رنو در روماني با صدور بيانيه اي اعلام كرد روز دوشنبه 4 ژوئيه صدهزارمين خودرو مارك لوگان از خطوط مونتاژ كارخانه داچيا در پيتستي روماني خارج شد.
به گزارش راديو بين المللي فرانسه ، با گذشت اندكي بيش از يك سال از توليد خودروي مارك لوگان در كارخانه داچيا شعبه گروه خودروسازي رنو صدهزارمين خودروي لوگان از خط توليد اين کارخانه خارج شد.

کارخانه داچيا توليد مارک لوگان را در ژوئن 2004 با توليد 21 دستگاه در روز آغاز كرد اما به تدريج روند توليد افزايش يافته و در اكتبر 2004 به 300 دستگاه در روز و در ماه ژوئن 2005 به 640 دستگاه در روز رسيد. در بيانيه كارخانه داچيا آمده است در ماه ژوئن 2005 تعداد 17202 دستگاه لوگان توليد شد.

داچيا براساس برنامه تنظيم شده قصد دارد در سال 2005 ميلادي 175000 دستگاه لوگان را توليد كند.

 

 

لوگان L90	بنزيني
موتور	K7M	K7J
نوع گيربکس	دستي
کنترل آلودگي	Euro IV	Euro IV
نوع تصويبي	LSRAFH	LSRAFH
گنجايش صندلي	5	5
موتور
نوع موتور	K7M710	K7J710
حجم موتور (cc)	1598	1390
قطر× کورس (ميلي متر)	79.5*80.5	79.5*70
تعداد سيلندر	4	4
نسبت تراکم	9.5:1	9.5:1
تعداد سوپاپها	8	8
حداکثرتوان kW EC	64(90)	55(75)
حداکثر سرعت موتور	5500(rpm)	5500(rpm)
حداکثر گشتاور EC	128(m-kg)	112(m-kg)
نوع سوخت انژکتوري	پاششي	پاششي
نوع سوخت	بنزين	بنزين
مبدل کاتاليست	S	S
گيربکس
نوع	JH3	JH1
تعداد دنده هاي جلو	5	5
سرعت 1000 rpm at
نسبت دنده 1	7.24	7.24
نسبت دنده 2	13.18	13.18
نسبت دنده 3	19.37	19.37
نسبت دنده 4	26.21	26.21
نسبت دنده 5	33.94	33.94
سيستم فرمان
قطر دايره دوران	10.50
قفل فرمان ( دستي)	4.5/3.2
سيستم تعليق
جلو	مک فرسون
عقب	ميله پيچشي H-type
چرخها و لاستيک
استاندارد چرخ (")	6,0J15	5,50J14
اندازه لاستيک ها Fr/Rr	185/65 R 15	165/80 R 14
ترمزها
نوع ترمز	X
بوش. 8.0 A.B.S	انتخابي / استاندارد
توزيع قدرت موتور الکترونيکي	انتخابي / استاندارد
ترمز ديسکي جلو	238/259
ترمز کاسه اي عقب	7"/8"
کارايي
حداکثر سرعت(kph)	175	162
0-100kph (s)	11"50	13"00
استانداردهاي سوخت 99/100/EC (1/100KM)
دي اکسيدکربن (g/km)	175	164
مصرف داخل شهر	10.0	9.2
مصرف خارج شهر	5.8	5.5
ترکيبي	7.3	6.8
ظرفيت
ظرفيت مخزن سوخت (I)	50	50
وزن (کيلوگرم) AC اختياري
وزن خودرو بدون بار	980	975
وزن روي اکسل جلو	585	580
وزن روي اکسل عقب	395	395
حداکثر وزن خودرو با بار	1540	1535
ابعاد ( ميلي متر)
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو	2630
طول کلي	4250
تاقنماي جلو	777
تاقنماي عقب	843
فاصله بين مرکز چرخهاي جلو از يکديگر	1466
فاصله بين مرکز چرخهاي عقب از يکديگر	1456
حجم صندوق عقب ( ليتر) 510	510

Logan اسناد تأسيس رنو پارس به تاريخ 16 مارس 2004 توسط لوئى شوايتزر، رياست هيئت عامل و مديرعامل رنو، رضا ويسه ،و بين دو شرکت ايراني شرکت خودرو سازي سايپا و شرکت خودرو ساز ايران خودرو به امضاء رسيدند. از اين تاريخ، فعاليت رنو پارس بعنوان يک شرکت جوينت ونچر که مسئوليت هماهنگى همکارى ميان رنو و صنعت خودروسازى ايران را به عهده دارد ، آغاز گرديد.  لوگان تصويرى نو و مدرن از يک خودرو به نمايش مى گذارد. در اولين نگاه، توجه شما به خطوط کلاسيک و  در عين حالت پوياى وى جلب   مى گردد. طراحى لوگان صفات بارز وى يعنى استحکام و قدرت را تداعى مى نمايد. در لوگان جاى گيريد و احساس ايمنى نمائيد. شخصيت قوى و فضاى فوق العاده لوگان شما را به سفر مى خواند. قواى محرکه خستگى ناپذير و صندوق عقب بزرگ وى شما را   در هر مسيرى و هر مسافتى همراهى مى نمايد.لوگان با قواى محرکه جديدى با حجم 6/1 ليتر، قدرت 110 اسب بخار و گيربکس   5 دنده اى عرضه ميشود. مصرف سوخت لوگان بسيار پائين است. اين موتور حاوي 16 سوپاپ مي باشد و قدرت را با رانندگى لذت بخش توأم مى سازد. شتاب اين موتور نرم و در عين حال کارآمد است.لوگان به جاده مى چسبد و رانندگى را به اوقاتى خوش تبديل مى سازد.

 

 

بی بی سی : برای نخستين بار پس از انقلاب، اتومبيلران های زن در ايران روز 24 اسفند 1384 در يک رويداد ورزشی سالانه که توسط فدراسيون اتومبيلرانی برگزار می شود جوايزی دريافت کردند.

در ميان اتومبيلران های زن ايرانی راننده ای به نام لاله صديق هست که بسياری معتقدند می تواند بهترين رانندگان مرد ايران را شکست دهد.
لاله صديق در سن 28 سالگی به خاطر قيافه خيره کننده و مهارت های باورنکردنی رانندگی در ايران شهرت يافته است.
او که دانشجوی دوره دکتری در تهران است "شوماخر کوچک" (قهرمان آلمانی مسابقات فرمول يک) لقب گرفته و اکنون عنوان بهترين اتومبيلران زن ايرانی را به خود اختصاص داده است.
اما بسياری احساس می کنند که او شايسته عنوانی حتی بهتر است.

طی دو سال گذشته، لاله صديق که با اتومبيل های سدان (با چهار صندلی و سر بسته) مسابقه می دهد، به عنوان يکی از خوش آتيه ترين اتومبيلران های ايران سربرآورده و در برخی موارد حتی بهترين رانندگان مرد را شکست داده است.

او در پاسخ به سوالم درباره اينکه مردها چه احساسی نسبت به موفقيت او دارند گفت: "اکثر آنها به نظر من حسودی می کنند، ولی برای م مهم نيست و من فقط به تلاشم ادامه می دهم و اميدوارم سال های آينده قهرمان شوم و همه توانم را به کار می گيرم تا به اين هدف برسم."

خانم صديق گفت رقابت با مردان در ايران آسان نيست، اما افزود که اميدوار است او سرمشقی برای ساير زنان باشد تا جرات يافته و راه او را دنبال کنند.

خانم صديق عليرغم موفقيت عظيم خود تا اين لحظه می گويد مصمم است بر مهارت های خود بيافزايد و درحالی که مسابقات سخت تری پيش روست او ترسی از آينده ندارد و در عين حال هنوز منتظر است برای رقابت با مردان در رالی های آينده اجازه کسب کند.

این خودرو در دو مدل CM600S و CM500S تولید که هر کدام از این مدل ها به صورت High Lux و Lux می باشد.
خودرو مذکور دارای قوای محرکه از نوع EP-32 که از سری موتورهای مرسدس بنز می باشد. این موتور تحت لیسانس فنی مرسدس بنز آلمان در شرکت سانگ یانگ کره تولید می گردد. حجم موتور 3200 CC و قدرت موتور 253 اسب بخار در سیستم SAE می باشد،‌ و نیز شتاب این خودرو 8/9 ثانیه (صفر تا صد) است.
شایان ذکر است که موتور یاد شده کلیه استانداردهای زیست محیطی اروپا و دارای استاندارد EURO2 بوده که قابلیت تبدیل به استانداردهای EURO3 و EURO4 را نیز دارا می باشد.
از دیگر مزایای این خوردو گیربکس 5 دنده اتوماتیک ZF آلمان است.
سیستم های ایمنی پیشرفته خودرو:
* سیستم تعلیق و ترمز این خودرو جز مدرن ترین و پیشرفته ترین سیستم موجود در صنایع خودروسازی جهان است که با توجه به هزینه بسیار گزاف آن فقط بر روی خودروهای مدرن (Luxury) نصب می گردد.
* فرمان هیدرولیک ساچمه ای تمام اتوماتیک با قدرت مانور فوق العاده.
* سیستم ترمز:
جلو: دیسکی خنک شونده
عقب: دیسکی
ABS: (4-channel ABS، 4-wheel) ترمز ضد قفل با چهار کانال مجزای ABS برای هر چرخ.
ESP (ESP+ASR) : (Electronic Stabiliry Program) به طور هوشمند و مستمر (هر هزارم ثانیه) وضعیت خودرو و جاده را بررسی و در نهایت مناسبترین سیستم ترمز موجود در خودرو را با لحاظ نمودن وضعیت جاده انتخاب می نماید و همچنین این سیستم ترمز در شرایط جاده های برفی و زمستانی با ترکیب ترمز ABS و استفاده از قدرت موتور به راننده کمک می نماید که خودرو را به سادگی کنترل و متوقف نماید.
ABD: این سیستم ترمز در جهت توقف کامل خودروی با کمک ECU و چهار سنسور و کانال مجزا برای هر چرخ کمک می نماید در شرایط جاده ای متفاوت چرخ ها را کنترل نموده و مانع از انحراف و تغییر جهت خودرو در شرایط جاده ای لغزنده و بارانی، خاکی،‌ دست انداز و همچنین در ترمزهای شدید و ناگهانی می شود.
* ایمنی:
خودروی چیرمن کلیه تست ها و آزمایشات مربوط به Side impact & Front Impact (انهدام خودرو از ناحیه جلو و انهدام خودرو از نواحی جانبی) را در معتبرترین مراکز تست خودروی اروپا گذرانده است و طبق آمار و اطلاعات موجود این خودرو در تصادفات از ناحیه جلو خودرو و با حداکثر سرعت، تنها 40٪ منطقه مربوط به محفظه موتور منهدم شده و در نتیجه کابین خودرو و سرنشینان آن ایمن خواهند بود.
* سیستم ناوبری:
سیستم ناوبری خودروی چیرمن از لحاظ سخت افزاری موجود بوده و قابلیت نصب نرم افزارهای مربوطه را (نقشه الکترونیک جاده ها،‌ راه ها و خیابان های کشور) در صورت وجود و ارتباط از طریق GPS دارد. (انتخابی)
* کیسه هوای راننده و سرنشین
* سیستم ایمنی ضد سرقت IMMOBILIZER.
* سیستم هشدار دهنده فاصله عقب.
* سیستم تعلیق الکترونیک ECS این سیستم تعلیق هوشمند بوده و در نتیجه حداکثر راحتی و رفاه سرنشینان خودرو را در شرایط جاده ای نامناسب و ناهموار فراهم می آورد.
* کمربند ایمنی پیش کشنده PRETENSIONER با قابلیت تنظیم ارتفاع و کاهنده فشار.
* فرمان و پدال های جمع شونده هنگام تصادف.
امکانات و تجهیزات رفاهی:
این خودرو مجهز به امکانات و تجهیزات رفاهی بسیار مدرن می باشد از جمله این امکانات می توان:
- مجهز به سیستم صوتی و تصویری فوق العاده لوکس (تلویزیون – مانیتور LCD جلو به صورت TOUCH SCREEN – مانیتور LCD عقب – ورودی AV – CD Changer) به همراه کنترل سیستم صوتی و تصویری روی کنسول عقب و فرمان به همراه 12 بلندگو.
- مجهز به سیستم تهویه تمام اتوماتیک همراه با سیستم بهبود کیفیت هوا و سیستم تصفیه هوای داخلی خودرو (VAPS).
- آینه داخلی برقی ضد نور.
- آینه های جانبی برقی با گرم کن کننده، ضد بخار و ضد نور با امکان تغییر زاویه آینه ها به هنگام دنده عقب با قابلیت جمع کننده اتوماتیک.
- شیشه های ضد نور.
- چراغ های اتوماتیک جلو (حساس به نور محیط)
- مجهز به صندلی های برقی و تمام اتوماتیک (حرکت صندلی راننده در 8 جهت، صندلی سرنشین در چهار جهت، ‌صندلی متحرک سرنشینان عقب و حرکت اتوماتیک کلیه صندلی ها به عقب موقع سوار و پیاده شدن همچنین دارای سه حفاظت جهت حفظ موقعیت صندلی راننده، ‌فرمان و آیینه های داخل و جانبی).
- تودوزی های چرم طبیعی شامل صندلی ها، فرمان،‌ دسته دنده و رودری ها.
- فرمان قابل تنظیم برقی (ارتفاع و زاویه).
- تزئینات داخلی طرح چوب.
این خودرو مدرن در گروه خودروسازی بنیان توسعه صنعت پارس توسط قوی ترین تیم مهندسی خودرو کشور در شهرستان ساوه تولید می شود.

کمپانی میتسوبیشی انگلستان جدید ترین مدل این خودرو رو در سال 2006 قدرتمند تر و بهتر تولید کرد ه .. ممکنه با دیدن نام انگلستان تعجب کنید ولی بهتره بدونید انگلستان بزرگترین تولید کننده و صاحب امتیاز میتسوبیشی در اتومبیل های سوپر اسپورت هست ..مثل بسیاری از کمپانی های خودرو سازی امروزه کمپانی میتسوبیشی هم از موتور های اینلاین استفاده می کنه.. قیمت این خودرو سی و پنج هزار پوند انگلستانه.. حجم موتورش 2000 و قدرتش 360 اسب بخاره ... در 4 ثانیه هم سرعتش از صفر تا صد می رسه . حداکثر سرعت این میتسوبیشی 257 کیلومتردر ساعته و شتاب بی نظیری در نوع خودش داره . روی آیرودینامیک این خودرو نسبت به تولیدات قبلی کارهایی صورت گرفته که امید می ره نتیجه خوبی هم به همراه داشته باشه ..!!

تکنولوژی امروز، امروز رو می سازه .. به فکر فردا باش.... موفق باشید !!

مدل های 90 الی 2000 این خودرو در ایران با استقبال خوبی مواجه شد و جالبه بدونید که کمپانی هوندا هر سال نسل جدید سیویک رو به بازار عرضه می کنه که هر سال هم با استقبال بیش تر از قبل مواجه می شه ... این خودرو الآن در 10 اتومبیل برتر دنیا رتبه اول رو داره و دلیلش رای مردم به دلیل کیفیت و قیمت مناسب این ماشینه .. طراحی های زیبا و قابلیت اسپورت کردن این خودرو به حدی خوب هست که جایزه بهترین خودرو سوپر اسپورت رو از آن خودش کرده .. خلاصه کمپانی هوندا در سال 2006 هم نسل جدید سیویک رو وارد بازار ها کرده که از طراحی جالب و جدیدی در اون استفاده شده .. ولی به نظر همه 200 اسب بخار قدرت موتور خیلی کمه برای این خودرو .. البته تو ایران این قدرت موتور فرماروایی می کنه .. موتور این خودرو اینلاین 4 است که از موتور های اینلاین 4 جدیدا در پورشه و بی ام دبلیو هم استفاده می شه و داره کم کم جای سری موتور های وی رو می گیره .. این نسل سیویک کوپه و هاچ بک و دیفرانسیل جلو هست .

رنگ سال هوندا امسال زرد هست و به همین دلیل در نمایش اولیه سیویک در ژنو این خودرو به رنگ زرد نمایش داده شد .

تکنولوژی امروز، امروز رو می سازه .. به فکر فردا باش.... موفق باشید !!

۲۰۶